北海道の牧場で働くインド人が増えている件

日高管内の軽種馬育成牧場で、競走馬を調教する騎乗員として働くインド人がこの１年半ほどで倍増し、４００人を超えた。インド人の多くは勤勉で家族を呼び寄せる例もある一方、新型コロナウイルスの影響で日本に入国できず、人手不足が深刻化して一部でトラブルが起きている。

８月上旬、同管内浦河町の軽種馬育成調教場の一角で、インド人騎乗員の約７０人がクリケットをして汗を流した。毎週日曜に集まり、近くの店でカレーを味わい歓談もする。インド人の１人は「仲間と集まる楽しみがあるから、また翌週、頑張れる」と話す。

日高の牧場　インド人倍増　１年半で２０９→４０８人　騎乗員不足／待遇差でトラブルも

>>1
今更感がありすぎる
ちょっとJRAの育成牧場行ってこいよ

  >>1にある通り単なる牧場の力仕事じゃなくて「騎乗員（馬の乗り手）」だから。それらのアジア諸国は競馬が無いか盛んじゃないので人手がない。

スリランカは知らないけどインド競馬で働いてたのが日本に来てる感じか？

日高管内の市街地に行くとインド料理店がめっちゃある

>>124
スリランカ人は日本に憧れ持ってるよ
例えば食器メーカーのノリタケが
スリランカに生産工房あるけど
スリランカ人はノリタケで働ける事が
一種のステータスみたいになってるからな

もうこうする事しか人での確保と人口増加はしないと思うから、別に本人が良ければいいと思う。

馬産地旅行すれば分かるよ
日本競馬はインド人の方々に支えられてる
感謝しなきゃ

定住してくれればインド人ジョッキーも近い内に出てくるだろうな。

低賃金でこき使えるからね

>>11
そんな考えだとすぐ夜逃げ

>>11
低賃金じゃなく日本人は汗水たらして働くという労働基本を嫌がるだけ
ま、衰退の原因だよね

>>16
牧場自体は低賃金だけどな
そして休みも少ない
日本人の若者には務まらないわ
経営者側からしたらインド人サンキューって感じだろうな
俺がいた頃はインド人なんていなかった
マレーシアとかフィリピン人は10人ぐらいはいたけど
去年の夏BTCを見に行った時
乗ってるのはインド人ばかりだった

>>11
手取り23万位あるよ

>>56
＞月給は手取りで19万円と母国の4～6倍。厩舎の馬が勝つと、賞金の分配が年30万～150万円加わる。

>>117
そっちは競馬場で>>56は牧場のことかと

>>11
それでもインドより単価高いと聞くわ 下の層だと日本円だと十分過ぎる金額なんだとか

くお～!!ぶつかる～!!ここでアクセル全開、インド人を右に!

テレビでインド人の斡旋してるインドのオッサン特集やってたな

>>13
中抜きでめっさ儲けてそう
日本人の労働者は減るしインドの人口爆発するしでこれからうっはうはやろなあ

インド人は親日だぞ。嫌う意味がわからん

インド人は馬に乗るの上手いらしいよ
調教のお手伝いをよくやってるみたい

外厩でマカオの人が働いてるってのはわかるんだが今でもインド競馬ってあるんか？

>>25
あるにきまってるだろ

馬に乗れるから仕事がある

社台ファームにすら普通にいるからな

仕方ないね。そもそも門別や新冠辺りは人少ないし、どんな奴も低賃金で拘束時間が厳しい仕事なんてやってられないわ。
逆にインド人に感謝しかない

求人条件とか見ると給料とか普通のサラリーマンより少し低い上に普通に年間休日60日とかだからな

若いやつは誰もやりたがらないわ

ヨガファイヤー

さとりだ！さとりをひらかぬかぎりしょうりはみえてこないぞ！

>>38
ダルシムの勝ち名乗りやんけw

去年どさんこワイドでも特集やってたぞ
スーパー行ってヨーグルト8個だか10個だか買ってたり

低賃金いうても門別なら食べ物タダみたいなもんだし金使わんだろ
たまの休みにススキノで羽のばせや

まあ、インド人だけじゃなくて日高は外国人だらけだよね。
高校生の時、夏休み期間だけモーリスがいた育成でバイトしたけど、外国人が多かった。

ルメールがインドの競馬に乗ったことがあると言ってたな

サマーセールで上場馬の手綱を引いてる外人（インド人？）数人見かけたしな

低賃金でくる日本人より海外で働く志を持ったインド人の方が使えるだろうな

じゃがいもうまいからカレーの具に満足するやろ

ニューマーケットもインド人だらけ
エネイブルの調教してるやつもタクシー運転手と兼業しながらやってる

土曜休みになって祝日増えて残業激減
日本人が働き者だったのは戦争負けてから団塊の人らまでだろう

拘束時間が長すぎるのが問題なのに人手不足ってのがおかしい

https://race.sanspo.com/smp/keiba/news/20200803/etc20080317490003-s.html

この記事でも触れられてるけどドバイで働いてたやつが多い
ドバイはパスポート取り上げられたり酷い扱いされるからブローカーに金払って日本やイギリスに逃げてきてる

実労働時間が半端なく長いんだろ
時給換算したらコンビニ以下ばかりなんやろ

>>77
クラブ馬に出資できるストックオプション的な福利厚生あるよ！

当地に行ったことはないけどたとえ手取り30万もらったとしても使う当てあんのか？コンビニすらって感じじゃねーの？ソッチのほうがきつそうだわ

門別競馬場で競馬関係者の雑談が聞こえてきて
牧場は外人ばかりだって言ってたな

仕事でインドのクライアントあるけど滅茶苦茶いい加減だぞ

>>88
インド人はよく言えば大らかな人種なんよ
悪い部分は適当で時間にルーズなところ
出向で2年間ムンバイに海外勤務わしてたから
よくわかる

>>110
まあ日本も明治維新前はそんな気風だったんで
変わろうと思えば変われる

門別競馬場はインド人が作るカレー屋までできたのにね
無観客で残念だろう

門別競馬の厩舎で雇ってるインド人も既に30人は超えてる
パドックとか良く見るとインド人が馬引いてたりするからな

馬だけじゃなく牛の方も外国人だらけだぞ
こっちはベトナム人が一番多いかな
もう日本の1次産業は外国人労働者に支えられていると言っていい

イギリスが植民地に熱心に近代競馬を持ち込んでるから
旧英国植民地には近代競馬に携わる人材がいる
アジアにおいては特にインド
イギリスによる統治歴も長く、国土も広く重要拠点だったから
香港のようにレースするだけでは留まらず
馬を作り育てる所からの近代競馬文化まで育っている
だから人材の裾野が香港とかとは比べ物にならない
だからインドの近代競馬文化を身に着けた人材が
イギリスやアラブ諸国で労働力として使われてきた
それが日本にも導入されているって事だ

インド人はサンデー系がどうとか気にしないだろうし
どの馬にも平等に接すると思うし
別にいいと思うよ

フィリピンとか東南アジア系も多く働いてるよね。騎手だったとか言うやつも大して乗れないけど。
喧嘩始めるとボクシングになるんだよな。あれはお国柄なんだろうか。

門別のレース終わったあとの静内向きの国道のセイコーマートはインド人だらけよ